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虽然钢厂复产逐步进入尾声，但在超高的利润驱动下，钢厂入炉矿品位、加大高炉利用系数。我们预计，5月粗钢产量有望创新高。得益于一季度财政和货币政策阶段性宽松，大量资金定向进入基建和房地产这两个主要的用钢行业。
李朴民日前表示，2016年度奖补资金已向地方拨付到位，首批276亿去产能资金开始下达企业及县市，钢铁、煤炭化解过剩产能进入实施阶段，不过，当去产能政策频频落地的同时，钢铁行业又开始“”复产。
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重庆大学校长周绪红称，预计未来10年重庆的钢结构需求将达到3500万吨，其中市政基础设施预计消耗钢材1000万吨，桥梁钢结构工程预计消耗1000万吨，公共建筑消耗950万吨，工业厂房消耗200万吨，旅游地产消耗200万吨，超高层建筑消耗150万吨。
包括螺纹钢、线材、冷轧等五大种 ），前3周的环比降幅均在50%以上，第四周则收窄到28%。
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要完善环保部门的体制，强化地方环保部门的垂直，避免地方同级部门过多。排查钢铁煤炭行业的环保情况，以统一环保尺度公平对待各类所有制和大中小企业，加大对企业和违规项目力度，真正关停一批环保不达标或严重排放的企业。 方米的冬季供暖需求，日均耗煤量近6000吨据该公司范，针对供暖期的用煤需求以及日均耗煤量，铁路部门十分，沙岭车站有关人员多次走访，与他们共同研究确定保障电煤运输的方案在铁路部门的大力支持和配合下，电厂煤炭存储量十分充足 11月1日至15日，沈阳局集团公司累计发运煤炭634万吨，同比增长2.6%，煤炭日均装车6383车，同比增长2.8%截至目前，管内64家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达18天，保持在较高水平。
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中钢协也指出，2016年化解过剩产能任务已经明确，下半年进入执行和核查阶段，完成化解过剩产能任务还面临着职工安置和处置两大难题，如何在困难时期妥善安置好职工，如何在资金紧张的情况下化解风险，需要做大量的工作。
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总之，从层面看，提出钢铁企业加快向沿海、沿江转移，强调有序推进与城市发展不协调的钢厂转型或者搬迁。从地方来说，地方要求城市钢厂搬迁的理由是经济结构、容量不够等。从钢铁行业自身看，区域布局不合理，物流成本、环保成本、人工成本不断，使城市钢厂普遍面临巨大的发展压力。
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今年7-8月，钢厂曾试图提价但并未成功。3月7日，国内钢市现货和均保持行情。其中，黑色品种均出现一字涨停扳行情。市场的也使得现货市场报价一涨再涨，《每日经济新闻》记者注意到，当日上海、杭州、江苏地区市场报价大幅上涨100元/吨左右，部分更是直接拉涨150元/吨，目前大部分商家都已选择封盘。
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近年来，河钢在加快钢铁产品升级和结构的同时，依托钢铁产业链衍生资源和存量资产，以“延伸产业链、价值链”为主线，以新材料、新能源、生产业为重点，大力发展非钢产业。按照河钢非钢产业四年发展规划，到2018年年底，河钢集团的主业和非钢板块将分别控制在5万人以内，其中，非钢板块要实现员工就业，并全部消纳人工成本。
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